电子镇流器是采用电子技术驱动电光源，使之产生所需照明的电子设备。目前，全球轨道交通机车车辆均普遍采用电子镇流器作为光源供电系统。据中国南车株洲所专业技术人员引见，电子镇流器本质上是一个直流——交流逆变器，在工作中可以尽最大限度的俭省电，节电率抵达20%。与普通的电感器镇流器来说，它能够无功补偿，进步供电效率。在电压方面，电子镇流器能够有效的控制电压。
继两年前胜利完成我国轨道交通范畴国际规范“零”的打破之后，中国南车集团再次在国际规范制定方面传来好音讯：依据IEC（国际电工委员会）5月国际规范发布信息，中国南车株洲所主导制定的国际规范IEC62718《轨道交通 机车车辆 直流电子镇流器》于4月29日由IEC批准发布，成为继《轨道交通用复合绝缘子》之后，轨道交通范畴第二项由中国主导制定的国际规范。
此前，由该公司主导起草的国际规范IEC62621:2011《轨道交通用复合绝缘子》于2011年6月24日取得IEC各成员国分歧经过，该规范也成为中国南车株洲所制定完成的首个国际规范，也是轨道交通范畴第一项由中国起草的国际规范。
复合绝缘子普遍应用于电气化铁路的架空接触网上，是牵引供电技术中的关键部件之一，对供电网电力保送平安具有至关重要的作用，与传统瓷绝缘子和玻璃绝缘子相比，其重量更轻、强度更大、抗污闪才干更强，有效进步了输变电设备平安运转的牢靠性。
作为IEC/TC9国内技术独一归口单位，中国南车株洲所迄今为止主导制定了两项国际规范、参与制定了70项国际规范、担任的国际规范工作组数量抵达10个，涵盖列车控制系统、车载视频监视系统、机车车辆衔接器、重载货运无线重联络统和轨道交通专用避雷器等范畴。
2011年4月，IEC/TC9（轨道交通电气设备与系统规范化技术委员会）决议成立国际规范工作组，由中国工程院院士、中国南车株洲所执行董事兼总经理丁荣军担任召集人，担任制定IEC62718国际规范，工作组由来自法国、日本和中国等国度的专家组成。在对轨道交通机车车辆用电子镇流器中止了深化讨论，综合思索了国内外机车车辆电子镇流器的技术展开状态之后，工作组按时完成了该项国际规范的委员会草案（CD）、委员会投票草案（CDV）和最终国际规范草案（FDIS）。今年3月29日，IEC/TC9的28个成员全票同意经过该国际规范“过关”。
中国南车株洲所主导制定的国际标准颁布